生(shēng)鮮冷鏈配送，怎樣才能(néng)更高效呢？生(shēng)鮮行(háng / xíng)業現在的競争力有多大不用(yòng)我多說，面對(duì)如(rú)此龐大的一個市場，要(yào / yāo)想能(néng)去(qù)深耕這個行(háng / xíng)業并在這個行(háng / xíng)業中分得(dé / de / děi)一杯羹，我們首先就(jiù)需要(yào / yāo)對(duì)生(shēng)鮮這個市場有一個宏觀認知，着(zhe／zhuó／zhāo／zháo)重就(jiù)是生(shēng)鮮配送問題，想做好生(shēng)鮮冷鏈物流配送管理，提升管理的有效性十(shí)分重要(yào / yāo)，下(xià)面就(jiù)來了解一下(xià)相關的内容知識吧。

       1、生(shēng)鮮冷鏈物流方面的配送成本居高不下(xià)

       生(shēng)鮮冷鏈物流的配送需要(yào / yāo)一定的冷藏技術以及保溫技術等，因此其(qí)成本要(yào / yāo)高于(yú)普通配送的成本，不過(guò)其(qí)配送的效果往往是比較好的，能(néng)夠降低生(shēng)鮮産品的損耗，使得(dé / de / děi)生(shēng)鮮産品具有更高的質量。

       然而(ér)在實際的配送中，部分物流企業往往不注重送貨方式的選擇與安排，無法對(duì)配送系統進行(háng / xíng)統籌安排，會(huì)導緻車輛在配送的過(guò)程中浪費大量的時間和資金，這就(jiù)不利于(yú)其(qí)成本的降低，加之冷鏈物流配送的成本本來就(jiù)比普通配送要(yào / yāo)高，就(jiù)會(huì)導緻很多企業對(duì)其(qí)望而(ér)卻步，甯願選擇普通配送，損耗掉部分産品，也不願意選擇冷鏈物流系統進行(háng / xíng)生(shēng)鮮産品的配送，從而(ér)不利于(yú)生(shēng)鮮冷鏈物流的良好發(fā／fà)展。

       2、缺乏健全的法律作爲保障，導緻配送的質量較低

       就(jiù)目前來說，國内還沒有針對(duì)生(shēng)鮮冷鏈物流制定科學化的法律規範，導緻該行(háng / xíng)業在實際的發(fā／fà)展中沒有規範的法律體系做參考和依照，從而(ér)使得(dé / de / děi)行(háng / xíng)業發(fā／fà)展混亂，不利于(yú)行(háng / xíng)業健康持續發(fā／fà)展。

       就(jiù)當前的情況來看，我國所(suǒ)運用(yòng)的生(shēng)鮮冷鏈配送标準基本上都是政府和行(háng / xíng)業企業共同制定的，雖然有更多的部門以及協會(huì)等開始參與到該方面配送标準制定中，但是其(qí)标準并不統一，甚至部分标準存在相互矛盾，這就(jiù)導緻行(háng / xíng)業的發(fā／fà)展十(shí)分不健全，嚴重影響了配送質量的提升。

       3、生(shēng)鮮冷鏈物流配送設備較爲落後(hòu)

       現在生(shēng)鮮冷鏈物流配送往往采用(yòng)普通卡車，生(shēng)鮮的裝卸以及整理都是在室外進行(háng / xíng)，加之儲藏方式較爲簡單，無法對(duì)溫度進行(háng / xíng)合理地控制，因此會(huì)導緻生(shēng)鮮産品有較大的損耗，不利于(yú)生(shēng)鮮産品的保鮮。

       同時，我國很多生(shēng)鮮冷鏈物流企業在實際的發(fā／fà)展中沒有做好先進設備的引進，僅僅是采用(yòng)較爲簡單的設備對(duì)産品進行(háng / xíng)冷藏或者保存，能(néng)夠滿足産品短時間的保鮮，卻無法長時間爲産品保鮮，這就(jiù)不利于(yú)産品壽命的延長，導緻生(shēng)鮮産品損耗較大，服務質量十(shí)分低下(xià)。

       要(yào / yāo)想推動生(shēng)鮮冷鏈物流配送更加高效，離不開該方面管理水平的提升，相關的企業領導應當做好各項管理，并加強先進技術的引進，爲生(shēng)鮮冷鏈物流配送質量的提升做好基礎，具體而(ér)言，推動生(shēng)鮮冷鏈物流配送管理更加高效的策略可(kě)以總結爲以下(xià)幾點。

       1、做好配送成本的管理，推動配送成本的合理下(xià)降

       生(shēng)鮮冷鏈物流配送方面的成本居高不下(xià)，主要(yào / yāo)是因爲送貨方式存在問題，相關的企業沒有做好送貨方式的分析與安排，因此爲了降低其(qí)配送成本，就(jiù)應當從送貨方式方面入手，合理進行(háng / xíng)方式的選擇與安排。

       比如(rú)，企業可(kě)以采用(yòng)約定送貨的方式以及集中送貨的方式推動送貨更加科學合理，約定送貨，主要(yào / yāo)是指雙方提前進行(háng / xíng)送貨時間的約定，企業依據約定的時間進行(háng / xíng)送貨，降低送貨中所(suǒ)面臨的不确定問題，避免時間被浪費。

       而(ér)集中送貨主要(yào / yāo)是指企業将送貨的工作交給專業化的物流公司進行(háng / xíng)，通過(guò)物流公司實現集中的運送，從而(ér)避免浪費時間以及資金。這兩種送貨方式都能(néng)夠降低企業的配送成本，節省大量的送貨時間，爲生(shēng)鮮冷鏈物流行(háng / xíng)業的更好發(fā／fà)展奠定基礎。

       2、做好行(háng / xíng)業法律的制定

       隻有做好行(háng / xíng)業法律規範的制定，使得(dé / de / děi)生(shēng)鮮冷鏈物流的配送有更加規範的體系作參考，有統一的标準做依據，才能(néng)夠推動其(qí)配送質量的不斷提升，國内應當仔細分析生(shēng)鮮冷鏈物流行(háng / xíng)業的發(fā／fà)展情況，盡快制定冷鏈物流配送方面的法律規範和配送标準，對(duì)生(shēng)鮮冷鏈物流配送的各個環節進行(háng / xíng)嚴格地規範和監督，推動企業能(néng)夠在規範化的标準下(xià)合理開展配送工作。

       同時，企業領導還應當認識到規範化配送的重要(yào / yāo)性，積極在企業中進行(háng / xíng)配送規範的宣傳與教育，使得(dé / de / děi)員工能(néng)夠了解具體的配送标準以及規範，在實際工作中規範自(zì)身的行(háng / xíng)爲，推動生(shēng)鮮冷鏈配送更加科學，爲行(háng / xíng)業的健康發(fā／fà)展貢獻力量。

       3、做好生(shēng)鮮冷鏈物流配送設備的更新

       生(shēng)鮮冷鏈物流配送效率低下(xià)的一個重要(yào / yāo)原因是設備落後(hòu)，隻有做好設備的有效更新與引入，提升設備的先進化水平，才能(néng)夠爲配送效率的提升奠定基礎。一方面，應當鼓勵生(shēng)鮮冷鏈物流配送企業加強基礎設施的建設，積極引進先進的設備，做好各類冷藏、保鮮等工作，創新生(shēng)鮮産品運輸方面的溫度控制技術。

       另一方面，還應當注重配送車輛方面的技術引進，普及全程自(zì)動溫度控制設備，推動配送車輛有足夠的條件進行(háng / xíng)生(shēng)鮮産品的溫度控制，确保生(shēng)鮮産品始終處于(yú)低溫狀态，提升配送的質量，另外，該方面的企業還應當積極學習國外發(fā／fà)達國家(jiā)生(shēng)鮮冷鏈物流配送方面的技術，積極進行(háng / xíng)先進技術的引入和運用(yòng)，推動行(háng / xíng)業更好地發(fā／fà)展。

       以上便是關于(yú)如(rú)何讓生(shēng)鮮冷鏈配送更高效的相關内容分享。總之，隻有加強生(shēng)鮮冷鏈物流配送企業的效率和質量方面的管理，提升管理的整體水平，才能(néng)夠爲生(shēng)鮮冷鏈物流行(háng / xíng)業的更好發(fā／fà)展做好基礎，這是需要(yào / yāo)大家(jiā)共同努力的，如(rú)此才能(néng)夠确保行(háng / xíng)業的有效發(fā／fà)展有足夠的資金作保障。