面對(duì)疫情肆虐，個人的力量似乎微不足道，但身爲支撐起民生(shēng)行(háng / xíng)業的物流人，優秀的上嘉人堅守崗位、以身作則、努力拼搏、奮力保供，形成我們齊心抗疫的強大合力，也展現了上嘉高度的社會(huì)責任感和使命感。

         微光如(rú)炬，逐光前行(háng / xíng)。

         讓我們走進上嘉抗疫先鋒之優秀個人故事(shì)（二）

—01—

      自(zì)2022年(nián)3月以來，上海市的新冠疫情形勢複雜嚴峻。爲了保障公司項目運力，張勇以車爲家(jiā)，每天(tiān)吃盒飯、泡面，洗澡更是一種奢望。

      在克服生(shēng)活困難的同時，張勇還面臨着(zhe／zhuó／zhāo／zháo)巨大的精神壓力。因疫情存在太多不确定性，被感染的風險不斷增加，工作時長也比平時拉長1-2倍。

      雖然條件艱苦任務繁重，但張勇沒有任何的怨言，随時服從公司項目的調動和安排，迎難而(ér)上，圓滿完成每天(tiān)任務，成爲公司項目的“急”先鋒。

      疫情考驗着(zhe／zhuó／zhāo／zháo)我們對(duì)物流人的理解，也考驗着(zhe／zhuó／zhāo／zháo)上嘉人自(zì)身的理想信念。時至今日，張勇已在車上“住”了50天(tiān)，他肩負責任、勇挑重擔，以實際行(háng / xíng)動踐行(háng / xíng)上嘉人的使命和初心，是疫情期間上嘉物流戰線上所(suǒ)有不畏艱險、全力保供司機的縮影。

—02—

      作爲上嘉“五星”老司機，楊亞輝經常在“嚴苛”的時效内，跑最難、最遠的線路，保障運輸指标順利達标，受到客戶的高度贊揚。

      深圳疫情期間，楊亞輝更是随叫随到、多次複跑，支援配送赈災物資至福田區、南山區，不論天(tiān)氣多麽惡劣，他始終奮戰在保供一線，輕傷不下(xià)“陣地”，即使淋雨感冒也依然堅持配送，全力助力抗疫保供，守護民生(shēng)“菜籃子”。

      疫情之下(xià)，物流承載着(zhe／zhuó／zhāo／zháo)很重要(yào / yāo)的保供使命，上嘉集團作爲物流網絡的重要(yào / yāo)一環，民生(shēng)保供是企業使命所(suǒ)在。楊亞輝表示，他隻是一個代表和縮影，這份榮譽是上嘉所(suǒ)有抗疫司機在疫情防控中作出的突出貢獻的結晶。

—03—

      2月西安疫情告急，防控管理連續升級。黨一飛緊急制定疫情保供方案，帶領團隊駐守倉庫堅守崗位，以車爲家(jiā)長達10日，盡己所(suǒ)能(néng)确保業務的順利推進。

      封城期間，黨一飛多次協助公司其(qí)他省市的至陝保供車輛辦理通行(háng / xíng)證，并爲車輛引路，全力保障疫情重點區域民生(shēng)必需品的及時供應。

      非常時期更要(yào / yāo)有非常擔當。面對(duì)複雜嚴峻的疫情防控，黨一飛堅守一線、恪守職責，主動協調分配運力，爲民生(shēng)物資供應鏈的正常運轉貢獻上嘉力量。

—04—

      因工作需要(yào / yāo)，蔡斌一大早駕車從千燈出發(fā／fà)前往上海，但受疫情影響，各地交通管制升級，很多路口都無法通行(háng / xíng)，路遇各種障礙。爲了及時到達客戶門店，蔡斌不斷更改路線，嘗試各種能(néng)通往目的地的可(kě)能(néng)性，兜兜轉轉、排除萬難最終到達。原本隻要(yào / yāo)50公裏(lǐ)的單程距離，這次卻走了160公裏(lǐ)。

      處理完相關工作回到千燈後(hòu)，蔡斌主動報備并自(zì)費隔離7天(tiān)，期間堅持遠程辦公，定時與相關部門進行(háng / xíng)溝通對(duì)接，對(duì)各個節點都深度參與并跟蹤梳理，對(duì)接後(hòu)續業務規劃。

      不同的崗位，同樣的堅守。疫情期間，爲應對(duì)客戶的需求，蔡斌毫不退縮、勇擔職責，爲業務的持續運營提供有力支撐。

疫情是場考驗，
守望相助才能(néng)交出滿意答卷。
感謝所(suǒ)有“堅守”，
感謝所(suǒ)有“逆行(háng / xíng)”，
感謝奮戰在抗疫保供一線的上嘉人，
緻敬上嘉抗疫先鋒，
讓我們群策群力、共克時艱，
靜候山河無恙、花枝春滿、人間皆安！