倉儲調查報告顯示訂單分揀是提高倉庫生(shēng)産效率優先考慮的運營活動,分揀成本會(huì)占到倉庫運營成本的 65%,而(ér)又有研究表明分揀人員的行(háng / xíng)走時間會(huì)占到總分揀時間的50%。可(kě)見,減少分揀人員的行(háng / xíng)走時間對(duì)于(yú)提高分揀效率和降低倉庫運作成本是有意義的。分揀人員的行(háng / xíng)走時間與很多要(yào / yāo)素有關,其(qí)中,合理安排分揀路徑是減少行(háng / xíng)走時間的一項有效措施。
以下(xià)分享幾種分揀路徑方法。
01
穿越式路徑
穿越式路徑方法簡單易執行(háng / xíng),很多倉庫都在應用(yòng),尤其(qí)适合揀貨密度高的情況。當采用(yòng)穿越路徑時,從通道一端進人,揀貨人員同時揀取通道兩側貨架上的物品,然後(hòu)從通道另一端離開。在返回出入口之前,分揀人員會(huì)走遍所(suǒ)有包含揀取位置的通道。
當被揀品分布的巷道數爲偶數時,穿越策略需要(yào / yāo)穿越每個具有被揀品的巷道;當被揀品分布的巷道數爲奇數時,除最末被揀品所(suǒ)在的巷道外,其(qí)餘巷道均需要(yào / yāo)被穿越。因此,穿越策略中揀貨巷道内行(háng / xíng)走距離完全取決于(yú)被揀品分布的巷道數。
穿越式路徑
02
回轉路徑
在回轉路徑方法中,揀貨人員從分揀通道的一端進入,先沿路揀取一側貨架上所(suǒ)需物品,當一側貨架上的物品揀取完,就(jiù)返回開始揀取另一側貨架上的物品,然後(hòu)從進入通道的一端離開。揀貨員隻需要(yào / yāo)進入包含揀取位置的通道,不包含揀取位置的通道可(kě)以跳過(guò)。
若采用(yòng)返回策略,要(yào / yāo)縮短揀貨行(háng / xíng)走距離,應該使被揀品距離進入巷道的位置盡可(kě)能(néng)短。也就(jiù)是說,如(rú)果被揀品的分布呈現向貨架一端分布的趨勢,其(qí)返回過(guò)程中的行(háng / xíng)走距離就(jiù)越短,這樣采用(yòng)返回策略就(jiù)能(néng)使總的行(háng / xíng)走距離越短。
回轉路徑
03
中點回轉、分割回轉路徑
中點回轉策略是從揀貨通道的中點處将分揀區域分成前後(hòu)兩部分揀貨人員從通道的一端進入,揀取完貨物後(hòu)回轉折返,遠處就(jiù)是該通道中點,當揀貨人員離開揀貨區域的前半部時,揀貨員要(yào / yāo)從右邊的通道穿越進入通道後(hòu)半部分,以同樣方法開始後(hòu)半部分的揀貨。當後(hòu)半部的揀貨完成後(hòu),穿越左邊的通道回到出入口。這裏(lǐ)不但采用(yòng)回轉方法而(ér)且在進入和退出後(hòu)半部通道時采取了穿越策略。
分割回轉策略要(yào / yāo)求先将整個揀貨區域分割爲前、後(hòu)二個部分,但分割點不一定是以中心點爲界。
從中點策略的行(háng / xíng)走規則可(kě)以看出,除了最左巷道和最右巷道需要(yào / yāo)穿越之外,其(qí)他巷道内的行(háng / xíng)走類似于(yú)返回策略。要(yào / yāo)縮短揀貨行(háng / xíng)走距離,應該使被揀品位置離巷道兩端的距離盡可(kě)能(néng)短。如(rú)果被揀品分布呈現出集中于(yú)貨架的兩端,則巷道中返回行(háng / xíng)走的距離越短,采用(yòng)中點策略就(jiù)能(néng)使總的行(háng / xíng)走距離越短。
中點回轉路徑
分割回轉路徑
04
最大間隙、通道接通道策略
最大間隙策略是指位于(yú)在同一個通道内待取的貨品和上下(xià)兩側底端通道的距離做比較,選擇較短距離的路徑,若貨品和上下(xià)兩側底端的通道距離小于(yú)貨品之間的最小距離,則直接回轉。最大間隙策略與中點策略相似,二者區别在于(yú):在最大間隙策略下(xià),分揀人員最遠可(kě)到達最大間隙而(ér)非中點。
最大間隙策略
通道接通道策略是針對(duì)具有多個橫向通道倉庫的啓發(fā/fà)式方法。一般來講,每個縱向通道隻訪問1次。分揀員從人口處開始,然後(hòu)進入最左邊的有待取物品的通道,當一個縱向通道内的所(suǒ)有品項揀選完,接着(zhe/zhuó/zhāo/zháo)選擇一個橫向通道進入下(xià)一個縱向通道。該方法需要(yào / yāo)确定從一個縱向通道向下(xià)一個縱向通道過(guò)渡的橫向通道。
來源:倉庫社區
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