往年(nián)重慶倉一直在負利潤徘徊，無法實現有效盈利。今年(nián)4月份，客戶又緊急退租了三分之一的倉庫空間，進一步加大了庫存面積的壓力，重慶倉急切需要(yào / yāo)找到高效存儲和扭虧爲盈的方法。

       剛忙完昆明倉的鄒光旭立馬投入到重慶倉的工作中。

       縮倉後(hòu)，地面倉庫庫存不足導緻貨物揀貨能(néng)力不夠，補貨任務量一下(xià)子積壓達到了500條，而(ér)倉庫通道隻有6條，每條通道隻能(néng)承載一定數量的貨物，當補貨數量超過(guò)通道的承載量時，通道将被封滿，叉車動線也将癱瘓。

       “這個問題出現時我的第一個想法就(jiù)是一定要(yào / yāo)确保夜班能(néng)夠準時開始生(shēng)産，再來倒推如(rú)何在有限的時間内把這500條任務給消化掉。看似不可(kě)能(néng)完成的題目，隻要(yào / yāo)能(néng)有效地規劃和組織資源一定會(huì)有一個解法。”

       鄒光旭立即拆分任務，調動全場人員統一作業思路和規則，确保大家(jiā)能(néng)按标準行(háng / xíng)動，最終在夜班開始前消化了所(suǒ)有積壓訂單。

       暫時的勝利并沒有讓縮倉帶來的問題得(dé / de / děi)以根治，鄒光旭開始想辦法制定一個長期優化策略。他每天(tiān)進行(háng / xíng)7-8次倉内巡查，通過(guò)優化庫内作業流程、調整庫區動線和改進補貨策略等方法，成功提高了叉車作業效率超過(guò)30%，顯著提升了補貨準确性，揀貨缺貨空出率下(xià)降80%以上，并直接提升了揀貨效率30%。盡管倉庫面積縮小了三分之一，這些改進措施使得(dé / de / děi)整個庫存管理變得(dé / de / děi)更加通順和高效。

       在重慶倉降本增效重要(yào / yāo)任務推進中，他不斷探索新的思路和方法，以提高效率爲目标。服務商績效排名長期保持在前三，并超額完成預算目标，重慶倉在鄒光旭的運營下(xià)最終實現扭虧爲盈。

       “縮倉意味着(zhe／zhuó／zhāo／zháo)運營成本增加，困境其(qí)實也是機會(huì)，隻要(yào / yāo)在這種情況下(xià)試驗出一套全新的可(kě)持續的低成本運營作業模式，就(jiù)有可(kě)能(néng)扭虧爲盈。”

       客戶評價原聲
       “他不僅僅是按照任務要(yào / yāo)求來完成工作，而(ér)是在任務要(yào / yāo)求的基礎上展現出獨立思考和清晰的工作思路。他能(néng)提前預見我們的需求，提出創新想法，我對(duì)他的工作是非常放心的！”