新冠疫情給供應鏈帶來了很大的壓力，雖然大部分話題都集中在運輸上，但倉儲也在經曆巨大的挑戰——倉庫的庫存量、貨物運轉效率、破損率、用(yòng)戶物流體驗等倉儲問題給物流行(háng / xíng)業帶來了深刻影響與轉型思考。

      疫情對(duì)倉儲的影響絕非一朝一夕，本文搜集了疫情給倉儲帶來的五大轉型和變化。

      —01—

      庫存增加

      第一個主要(yào / yāo)明顯變化是庫存增加。

      倉庫是供應鏈中的節點，當市場或外部環境發(fā／fà)生(shēng)變化，足量的庫存可(kě)以用(yòng)來應對(duì)這些不确定性。庫存的增加将需要(yào / yāo)更多的倉庫容量來存儲它們。這種額外的容量可(kě)能(néng)來自(zì)更大的倉庫或更多的倉庫。

      但是庫存越多，冗餘、縮減和盜竊的風險就(jiù)越大，現金流也越多，這并不是一件好事(shì)情。

      —02—

      傾向外包

      疫情過(guò)後(hòu)，制造商和零售商更有可(kě)能(néng)将倉儲人員由第三方物流供應商來提供，因爲第三方物流供應商的主要(yào / yāo)優勢之一是他們擁有管理大量勞動力的能(néng)力以及位于(yú)多個地理位置的現有物流設施網絡。

      從健康和安全的角度來看，類似疫情帶來的挑戰在未來幾年(nián)隻會(huì)增加，因此制造商和零售商不一定要(yào / yāo)建立自(zì)己的物流網絡來滿足這些市場的需求，而(ér)是依靠專業的第三方物流供應商來做這些事(shì)情。

      —03—

      按需定制

      在疫情的影響下(xià)，某些行(háng / xíng)業對(duì)倉儲的可(kě)定制性産生(shēng)了更大需求，這導緻更多的制造商、零售商和第三方物流供應商更靈活地利用(yòng)倉儲能(néng)力。

      根據企業商業模式的不同，有些倉庫可(kě)以提供短期租賃服務，有些則提供聯合倉儲空間，同時也提供了長期租賃選擇的替代方案，在這些波動和不确定的大環境下(xià)，按需方案定制更受歡迎。

      —04—

      智能(néng)倉儲

      從傳統倉庫向智能(néng)倉儲發(fā／fà)展，一直是時代進步的趨勢，而(ér)疫情正好加速了這個趨勢。

      随着(zhe／zhuó／zhāo／zháo)各類倉庫公司使用(yòng)更低的成本來提高其(qí)運營的彈性和效率，另一方面也将增加對(duì)自(zì)動化的投資。倉庫的智能(néng)轉型包括對(duì)機器人和材料處理設備大量投資，還需要(yào / yāo)對(duì)現代倉庫重新規劃、調整和升級。

      —05—

      可(kě)持續性

      疫情當下(xià)，人類對(duì)可(kě)持續的發(fā／fà)展并沒有止步。倉儲是現代物流的一個重要(yào / yāo)組成部分，在物流系統中起着(zhe／zhuó／zhāo／zháo)至關重要(yào / yāo)的作用(yòng)，高效合理的倉儲可(kě)以幫助廠商加快物資流動的速度，降低成本，保障生(shēng)産的順利進行(háng / xíng)，并可(kě)以實現對(duì)資源有效控制和管理。

      另外，倉庫的建築材料和設備設施要(yào / yāo)符合日益嚴格的環保标準和能(néng)源标準，例如(rú)LED照明、包裝材料等。

      在這次疫情下(xià)，直營模式的物流企業在末端管控以及資源整合能(néng)力顯示更加突出的抗風險能(néng)力。比如(rú)，在人手短缺、道路封閉、運送方式複雜（無法送貨上門）等問題上，提供可(kě)定制倉運配一體化的上嘉物流通過(guò)整車靈活組合發(fā／fà)運+倉配一體化+強大的執行(háng / xíng)能(néng)力滿足了全國物資的物流發(fā／fà)運需求。同時，疫情也讓倉儲物流更加重視智能(néng)化，高标倉、冷鏈倉、倉儲智能(néng)成爲關注焦點。