上嘉物流武漢B2C倉

       一、到現場

       物流是個勤快活。不屑于(yú)動或懶得(dé / de / děi)動，是物流管理者的大忌，特别是每一個項目的主管，要(yào / yāo)對(duì)負責的項目現場情況一清二楚、一目了然，做到胸有成竹。不到現場就(jiù)沒有指揮的前置性和前瞻性。

       等靠的思想和遙控指揮，不可(kě)能(néng)使自(zì)己的決策百分的執行(háng / xíng)，容易犯瞎指揮的錯誤，同樣也容易産生(shēng)不聽指揮的聲音。

       沒有調查，就(jiù)沒有發(fā／fà)言權。因此，要(yào / yāo)想把本職工作做好，好的工作方法就(jiù)是——到現場去(qù)。

上嘉物流倉儲管理者現場了解情況

       二、用(yòng)心做

       每一位物流工作人員都應該做到，對(duì)工作的整體認知：對(duì)所(suǒ)持項目基本運作的了解；不同運輸條件下(xià)業務操作流程的執行(háng / xíng)。同時要(yào / yāo)确保操作的準确性：入庫、出庫時貨物品項、數量的準确。

       無心者，隻看到片面的、現象的、外部聯系的東西，把自(zì)己作爲一名馱獸，把工作當做是一份苦差。用(yòng)心者，關注在意每一個細節，哪怕一個小動作都會(huì)去(qù)找尋它本質、内部的聯系。把它歸集上升爲概念、理性的東西，用(yòng)以指導自(zì)己的工作實際，在工作中享受快樂，在辛勞中體味成功。

上嘉物流員工認真努力中

             三、做完整

             物流供應鏈環環相扣，周期切片螺旋式上升。由物流結點、物流細胞編織而(ér)成物流網絡，使物流的相關各方構成了一個動态的物流三維模型。

             崗位因爲職責區分簡單或繁雜；職責因爲行(háng / xíng)動區分早或遲；行(háng / xíng)動因爲流程區分長或短。裝卸簡單，文員繁雜；倉管早，配送遲；實物流短，資金流長。不同的崗位對(duì)完整的概念理解不同，要(yào / yāo)求也不同。

上嘉物流倉儲日常裝卸貨物

       四、重證據

       如(rú)果說物流運行(háng / xíng)重點關注實物流、資金流、信息流的執行(háng / xíng)落與實的話，那(nà)麽，物流監管的重點就(jiù)是要(yào / yāo)在運行(háng / xíng)中提取證明工作指令、貨物保全、貨物到達的紙質證據。包括但不限于(yú)手機記錄、傳真、電子郵件、發(fā／fà)貨指令、入庫單、出庫單、簽收回單、盤點簽字、月末對(duì)賬單等。

       證據就(jiù)是刀俎。誰掌握證據，誰就(jiù)擁有工作的主動權。沒有證據，工作就(jiù)沒有結果，把工作變成了任人宰割的魚肉。并引發(fā／fà)無盡的糾葛和嘴戰，說不清也道不明。工作中不僅要(yào / yāo)有證據意識，更要(yào / yāo)落實取證方法和措施。工作的過(guò)程就(jiù)是不斷采集證據的過(guò)程，采集證據就(jiù)是保護自(zì)己。

上嘉物流運輸部日常辦公

       五、要(yào / yāo)求變

       收貨、理貨、盤貨，倉儲、裝卸、運輸，物流基本動作不變，操作流程的主框架也相對(duì)穩定。但是，每一次配送，客戶不同，每一個操作，關注點不同。

       在物流供應鏈的操作中，不變的是恒久的責任心。處變不驚，修補有道。在重複的物流操作中，境界不同，感悟也會(huì)不同。

上嘉物流運輸倉儲疫情期間支援武漢倉

       來源：倉庫社區
       聲明：轉載目的在于(yú)傳遞更多信息。如(rú)因作品内容、版權等存在問題，請聯系上嘉物流進行(háng / xíng)删除。