互聯網的發(fā／fà)展，推動着(zhe／zhuó／zhāo／zháo)物流行(háng / xíng)業的戰略性變革，過(guò)去(qù)人們認爲，物流就(jiù)是支撐其(qí)他産業發(fā／fà)展的支柱性産業。而(ér)現在物流行(háng / xíng)業正在逐漸擺脫過(guò)去(qù)的認知形象，很多人在說起物流的時候，都會(huì)牽扯到O2O，O2O的本質就(jiù)是線上互聯網，線下(xià)實體店，而(ér)物流則是其(qí)發(fā／fà)展的支撐。而(ér)今，随着(zhe／zhuó／zhāo／zháo)“互聯網+”與物流行(háng / xíng)業的深度融合，物流行(háng / xíng)業的基本形态即将面臨颠覆，雖然還是會(huì)存在線上，但是卻沒有了“線”，因爲移動互聯網的發(fā／fà)展正在逐漸将人們帶入一個無線服務時代。在過(guò)去(qù)發(fā／fà)揮主要(yào / yāo)作用(yòng)的實體店，在将來也會(huì)逐漸消失，線上是無線端的訂單，而(ér)線下(xià)則變成了物流端的遞送。無線端信息以及物流端遞送則構成了新的國民經濟産業基本形态。這種業态的發(fā／fà)展對(duì)整個商業領域來說，最大的變化就(jiù)是颠覆了以商業地産以及各種不動産爲核心的基本産業。在過(guò)去(qù)，商業園區以及各種産業都是以不動産爲核心建造的，而(ér)現在随着(zhe／zhuó／zhāo／zháo)互聯網的發(fā／fà)展，不動産時代已然成爲過(guò)去(qù)。“互聯網+”在物流行(háng / xíng)業的應用(yòng)，使得(dé / de / děi)物流行(háng / xíng)業呈現了一種動态的特征，而(ér)這種動态的屬性将物流行(háng / xíng)業從台後(hòu)轉到了台前，因此現今物流行(háng / xíng)業發(fā／fà)展的核心就(jiù)是追求前台化。在前台化的目标面前，我總結了一下(xià)物流行(háng / xíng)業未來的一些具體發(fā／fà)展方向，以期在爲創業者指明方向的同時，也能(néng)爲投資者帶來更多機會(huì)。

       變局一：利用(yòng)輕資産的擴張

       重構物流生(shēng)态大型的物流公司憑借其(qí)在倉儲以及運輸方面的發(fā／fà)展和積累，已經沉澱了大量的重資産，而(ér)随着(zhe／zhuó／zhāo／zháo)新物流形态的出現，在物流領域就(jiù)會(huì)出現一個新的概念，就(jiù)是利用(yòng)輕資産擴張的方式來重構物流生(shēng)态，因此物流公司沉澱的重資産會(huì)利用(yòng)輕資産的形态進行(háng / xíng)管理，從而(ér)構建一種專業化的供應模式，推動物流生(shēng)态的形成。在物流管理的中間領域，利用(yòng)APP管理其(qí)中的某個特定資産，包括利用(yòng)科技手段管理物流産業中間産生(shēng)的各種形态以及需求。比如(rú)美國有一個上市公司，是專門爲卡車司機提供相應服務的。在物流線路上的每一個地方都設立一個服務點，涉及的服務内容包括飲食、加油等基本的生(shēng)活需要(yào / yāo)。而(ér)這個公司就(jiù)憑借這一套完整的服務模式在2013年(nián)實現了成功上市。這樣的發(fā／fà)展形态在美國經曆了很多年(nián)的時間才出現，而(ér)在國内，這種新型的業務模式能(néng)夠在短時間内初具規模。此外，除了在幹線運輸中有很多創新創業機會(huì)之外，在同城物流以及終端一公裏(lǐ)物流中也蘊藏着(zhe／zhuó／zhāo／zháo)更多的發(fā／fà)展機會(huì)。從資本的角度上來講，重資産物流以及它的改造都需要(yào / yāo)付出較高的時間成本，而(ér)做一個輕資産的物流公司，隻需要(yào / yāo)将某個特定領域的資産組織起來，再利用(yòng)無線端進行(háng / xíng)有效地管理，即可(kě)實現，并且這也是一種比較快捷的方式。

       變局二：IT技術從後(hòu)台走向前台

       如(rú)果将物流看作是其(qí)他行(háng / xíng)業的後(hòu)台的話，而(ér)IT技術就(jiù)是支持物流行(háng / xíng)業的重要(yào / yāo)後(hòu)台。随着(zhe／zhuó／zhāo／zháo)物流行(háng / xíng)業的逐漸前台化，IT解決方案也開始逐漸成爲一種前台式的解決方案。不管是在信息以及數據的彙集，或是實現産業鏈的快速高效銜接方面，IT解決方案都成爲了一個非常重要(yào / yāo)的模塊。過(guò)去(qù)，IT解決方案在物流行(háng / xíng)業中并不是一個重要(yào / yāo)的角色，而(ér)今，它卻具有舉足輕重的地位，原因在于(yú)在過(guò)去(qù)的ERP系統是建立在PC端信息的基礎之上的一個管理系統，而(ér)現在整體VC的資本中間是建立在IT解決方案的基礎上的。現在一個在線的信息管理系統不僅是一個獲得(dé / de / děi)數據的端口，同樣也是一個線上實現精準營銷的端口。IT并不是僅僅用(yòng)于(yú)後(hòu)台管理，在打通前後(hòu)台之後(hòu)，就(jiù)會(huì)形成一個擁有一定用(yòng)戶基數的APP，同時也會(huì)給物流公司

       變局三：物流和電商的加速融合

       電商與物流行(háng / xíng)業的加速融合是未來物流行(háng / xíng)業發(fā／fà)展的一個重要(yào / yāo)趨勢和方向，兩者的融合也具有兩種不同的方向：一種是從電商向物流端的融合，另一種是從物流向電商端的融合。這兩種融合方向不包括像京東、阿裏(lǐ)這樣的電商企業，也不包括順豐這樣的物流企業。在垂直電商領域，也在加快與物流的快速融合。比如(rú)，阿裏(lǐ)的菜鳥物流在2015年(nián)5月年(nián)會(huì)上進行(háng / xíng)了相關的布局，或許在2015年(nián)下(xià)半年(nián)或者2016年(nián)菜鳥物流将會(huì)全面展開布局。而(ér)阿裏(lǐ)在布局的過(guò)程中始終圍繞三個重要(yào / yāo)的核心：支付平台、電商平台以及以菜鳥爲核心的物流平台。很多垂直電商在發(fā／fà)展過(guò)程中會(huì)逐漸形成一種與物流相匹配的模式。同時，物流公司也在提出能(néng)夠與電商實現融合的解決方案，比如(rú)上海衆美聯，将衆多大型的餐飲公司集中起來，形成統一的采購端，并直接實現與供應鏈的對(duì)接，成功實現對(duì)接之後(hòu)，有利于(yú)冷鏈物流的形成。由于(yú)供需之間的銜接過(guò)于(yú)分散，因此衆美聯的供産模式才得(dé / de / děi)以快速發(fā／fà)展起來，而(ér)冷鏈物流的發(fā／fà)展也将會(huì)在物流領成爲一種重要(yào / yāo)的形态，未來這一領域将有可(kě)能(néng)誕生(shēng)實力強大的公司。

       變局四：加快O2O滲透，線上線下(xià)同時發(fā／fà)力

       物流公司對(duì)O2O的發(fā／fà)展具有重要(yào / yāo)的支撐作用(yòng)，一般情況下(xià)，物流公司會(huì)先做好線下(xià)工作，然後(hòu)再與線上結合。而(ér)未來，随着(zhe／zhuó／zhāo／zháo)技術的不斷提升以及物流解決方案的不斷完善，可(kě)能(néng)M2M會(huì)得(dé / de / děi)到更快的發(fā／fà)展，因爲M2M會(huì)直接将東西快遞到消費者的家(jiā)門口，爲消費者提供了更多的便利，提升了用(yòng)戶體驗，因此未來在消費品領域，M2M會(huì)逐漸超越O2O，成爲一種主要(yào / yāo)的發(fā／fà)展模式。

       變局五：加快在專業物流領域的布局

       1）阿裏(lǐ)借助菜鳥網絡，打造物流醫藥全鏈條阿裏(lǐ)利用(yòng)菜鳥網絡在物流方面的優勢在醫療健康領域進行(háng / xíng)了廣泛的布局，除了阿裏(lǐ)健康外，阿裏(lǐ)雲、菜鳥網絡、螞蟻金服也涉及了醫療領域。2015年(nián)4月，阿裏(lǐ)健康與阿裏(lǐ)巴巴達成協議，阿裏(lǐ)巴巴将天(tiān)貓在線醫藥業務的營運權交給阿裏(lǐ)健康，作爲交換，阿裏(lǐ)健康需要(yào / yāo)貢獻出新發(fā／fà)行(háng / xíng)的股份和可(kě)轉股債券。至此，阿裏(lǐ)健康已經建立起一條貫穿醫、藥、患各個環節的互聯網醫療健康産業全鏈條。2015年(nián)5月，阿裏(lǐ)巴巴集團與默沙東中國達成戰略合作，雙方将在醫療領域開展廣泛的合作，其(qí)中就(jiù)包括醫療倉儲方面的合作，幫助菜鳥網絡在醫藥物流體系方面邁出了關鍵性的一步。

       2）順豐邁向醫藥物流順豐作爲一家(jiā)有着(zhe／zhuó／zhāo／zháo)天(tiān)然物流基因的物流公司，除了不斷在物流領域進行(háng / xíng)創新之外，還向産業鏈上下(xià)遊不斷擴展，同時爲了順應醫藥電商的趨勢，順豐也開始涉足醫藥行(háng / xíng)業。由于(yú)醫藥行(háng / xíng)業中藥品有個更高的冷運要(yào / yāo)求，因此順豐在經過(guò)一段時間的摸索之後(hòu)才正式踏足醫藥業務，爲了更好地運送藥品，順豐投入了近百輛的冷藏車和500個醫療溫控箱，并嘗試打造一套完整的醫藥物流體系。

       3）京東與上海醫藥的強強聯合2015年(nián)5月15日，京東與上海醫藥簽訂了《戰略合作框架協議》，聯手開拓醫藥電商市場。雙方還共同增資上海醫藥旗下(xià)的上藥雲健康電商平台，推動建立以醫藥電子商務和移動醫療爲核心的生(shēng)态系統。京東是上海醫藥在處方藥電商領域内合作夥伴，雙方将在政策允許的範圍内，聯手打造處方藥的線上銷售平台及線下(xià)配送網絡O2O閉環。上海醫藥提供線下(xià)零售資源和藥品品類，爲上藥雲健康業務的發(fā／fà)展提供重要(yào / yāo)的支持，幫助其(qí)取得(dé / de / děi)相關的證照及資質證書；而(ér)京東則幫助上藥雲健康構建線上平台和線下(xià)網絡，包括倉儲物流解決方案、流量支持、頻道展示等。

       變局六：強化末端物流的滲透終端

       物流的滲透也發(fā／fà)生(shēng)了重要(yào / yāo)的變化，關于(yú)終端一百米和五百米的解決方案，物流公司是将東西直接送達消費者的家(jiā)門口，然而(ér)在實現這一解決方案的過(guò)程中遇到的最大難題就(jiù)是社區問題，而(ér)社區做得(dé / de / děi)越好，物流公司實現到達門的目标也就(jiù)越難。此外，還有很多專門做物流箱的公司，包括專門做社區服務端的公司，比如(rú)唐嘉成就(jiù)在緻力于(yú)打造實現覆蓋全國範圍的25萬個社區終端，在每一個社區裏(lǐ)都有一個空間，保證将空間所(suǒ)有的東西都能(néng)準時送達消費者的門口。過(guò)去(qù)的社區服務網絡實際上就(jiù)是物流整體一體化的重要(yào / yāo)組成部分。

       變局七：延伸供應鏈金融，創新商業+金融模式

       在物流發(fā／fà)展的過(guò)程中，由于(yú)物流重組和細化的趨勢，物流已經逐漸與現代服務業發(fā／fà)展的兩個重要(yào / yāo)的特征相符。其(qí)中一個特征就(jiù)是将某一個單一服務資源逐漸拉長、拉細，從而(ér)發(fā／fà)展出一種新的産業，比如(rú)過(guò)去(qù)的呼叫服務，在逐漸細化之後(hòu)發(fā／fà)展出了呼叫行(háng / xíng)業。資源的快速組合，推動資源産生(shēng)更多的效益，因此未來金融在資源重組中将發(fā／fà)揮更重要(yào / yāo)的作用(yòng)。物流擁有更豐富的資源，而(ér)且在實現與其(qí)他産業資源結合的過(guò)程中，物流的端口更接近其(qí)他産業資源的端口。未來如(rú)果能(néng)夠充分發(fā／fà)揮金融解決模式的作用(yòng)，可(kě)能(néng)釋放出更大的能(néng)量，從而(ér)爲物流行(háng / xíng)業提供更多的發(fā／fà)展機會(huì)。

       變局八：借助資本的力量實現

       物流行(háng / xíng)業的快速洗牌未來從一個小的切入點入手就(jiù)會(huì)形成一個新物流，再加上資本方面的支持，新物流會(huì)實現更快的成長和擴張。因此将來可(kě)能(néng)會(huì)發(fā／fà)生(shēng)這樣的情形：剛創業的小公司由于(yú)開創了一種新的發(fā／fà)展模式，而(ér)擁有了足夠的力量颠覆整個行(háng / xíng)業。未來五年(nián)内，物流行(háng / xíng)業會(huì)出現隻有三四年(nián)甚至兩三年(nián)的創新創業企業，隻要(yào / yāo)能(néng)夠發(fā／fà)展到新三闆的程度，就(jiù)可(kě)以并購或者颠覆擁有十(shí)年(nián)以上發(fā／fà)展史的企業，原因在于(yú)，擁有十(shí)年(nián)以上發(fā／fà)展史的企業已經失去(qù)了活力，而(ér)且因爲缺乏新興的增長動力，在發(fā／fà)展過(guò)程中很難獲得(dé / de / děi)資本的青睐，也很難獲得(dé / de / děi)發(fā／fà)展動力，原本對(duì)企業發(fā／fà)展做出過(guò)重要(yào / yāo)貢獻的傳統模式開始逐漸被新模式所(suǒ)取代。

       來源：物流行(háng / xíng)業發(fā／fà)展研究
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